5月25日，随着最后一片箱梁混凝土顺利浇筑，中铁北京工程局南横高速项目部312片箱梁预制任务全部完成，成为全线首个完成箱梁预制任务的标段。

箱梁预制施工现场

　　“在完成箱梁预制任务后，项目将全力投入剩余箱梁的架设任务，目前箱梁架设已完成69%，剩余98片，预计今年6月份全部架设完毕。”项目负责人郭战宏说。

箱梁浇筑现场

　　在箱梁预制过程中，项目部大力开展技术攻关，优化箱梁模板施工工艺，将普通箱梁模板更换为不锈钢镜面模板，有效减少混凝土粘模风险，提高箱梁外观质量。同时，改进钢筋加工、混凝土浇筑、养护等主要工序，优化箱梁在模板安装、钢筋绑扎、预埋件安装、预应力张拉、压浆、封端、防水等工艺，提高生产质量和效率。

　　据悉，南横高速公路是广西新建双向八车道的高速公路，线路全长110公里，设计速度120公里/小时，计划2023年建成通车。（孟婷、陈建荣）

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责任编辑： 张娴君