6月28日，崇左至凭祥铁路项目（以下简称“崇凭铁路”）上金左江双线特大桥主桥索塔顺利封顶，为崇凭铁路全线按时建成通车奠定了坚实的基础。

  上金左江双线特大桥位于广西崇左市龙州县境内，大桥全长2130.8米，主桥采用（110+220+110）矮塔斜拉桥跨越左江及左江国家湿地公园，为钢构-连续梁组合结构体系。桥塔为纵向双柱式，主塔高35.3米，是全线控制性工程。

  为确保主塔顺利封顶，项目业主广西南崇铁路有限责任公司会同施工单位中铁上海工程局CPZQ3标项目部组建“交投先锋+攻坚突破团队”，深入分析施工过程中的困难点及各种不利因素，明确重点突破关键环节，制定可行的施工方案和保障措施，优化人、材、机等资源配置，全力以赴加快施工进度。

  截至目前，崇凭铁路全线路基土石方累计完成96%，桥梁桩基累计完成99%，墩台累计完成95%，箱梁架设累计完成31%，隧道开挖累计完成80%，项目建设正有序推进。

  崇凭铁路是自治区统筹推进的重大项目，由广西交通投资集团主导投资建设。项目新建正线全长81.52公里，桥隧比85.63%，线路东起崇左市江州区，往西穿越宁明县、龙州县，终至凭祥市，设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东4个车站。全线于2022年7月实现全面开工，建设工期3.5年，计划于2025年开通运营。（李群 彭文金）