新华网南宁4月26日电（记者黄耀滕）4月，广西友谊关口岸进入进出口货物通关旺季，满载进口水果和出口机电产品的跨境车辆接连不断，一派繁忙景象。据南宁海关统计，今年截止到4月1日，经友谊关口岸进出境车辆达10万辆次，单日最高通行量超1700辆次。

　　据了解，友谊关口岸作为全国最大的东盟水果进口口岸，2023年，经友谊关口岸进口东盟水果238.8亿元，同比增长262.4%，友谊关口岸成为保障中国东盟跨境产业链供应链稳定最关键的陆路枢纽。

　　近年来，逐年增长的贸易需求和山多路窄的地理环境限制所形成的结构性拥堵，已然成为困扰友谊关口岸的一个难题，口岸基础设施不能完全满足日均1500辆次的通行需求。据介绍，为解决这一现状，最大限度提升口岸通行能力和便利化水平，南宁海关认真梳理监管业务运行机制和管理模式，分析现代化海关口岸监管差距，研究提出智慧海关建设思路，加快推进中越边境陆路智慧口岸项目建设。

　　南宁海关落实海关总署智慧海关建设部署，强化科技手段运用，积极推进中越陆地边境友谊关-友谊、浦寨-新清货运专用通道首个智慧口岸试点项目，提出“跨境协同、无人交接、后台支撑、分类监管”的规划，力争实现“口岸智能化24小时通关、中国南宁-越南北江/北宁24小时运抵”，推动口岸扩能增效。

　　同时，南宁海关不断完善配套举措，助推铁路物流扩量提质，支持中越铁路跨境快速通关班列开行和中亚班列发运，推广“铁路快通”模式，推动凭祥铁路口岸监管作业场所二期建设，提高公铁联运跨境物流效率。

　　据友谊关海关有关负责人介绍，为确保口岸通关顺畅，该关优化“智慧物流管控平台”，实现对跨境车辆的15个通关环节实时监控，对车辆行进路线做到精准设计，确保车辆调度顺畅，时刻行驶在最优路线。

　　据悉，2023年友谊关海关推动上线“智能查验辅助管理系统”，通过在查验位上安装显示屏+地磁感应器，准确感应车位忙闲状态，系统通过订阅海关查验、物流等数据自动获取货物类型，并自动分派查验台位，升级上线与之匹配的手机端APP，通过与企业手机端精准联通，实现进出境车辆进场、待查验、靠台查验、离台全流程进系统、无人化，压缩货物等待时间20%，提升查验车位周转效率35%。

　　“智慧口岸项目依托卫星导航和5G技术，打造中越跨境物流信息交互对接的智慧口岸平台，实现集装箱无人驾驶运输车辆、自动化吊装设备、集装箱检查系统、智能审图系统的集成及统筹调度，将实现中越进出口货物24小时全天通关。”友谊关海关副关长高辉介绍。（完）