12月30日，南宁至珠海高速铁路南宁至玉林段（以下简称南珠高铁南玉段）开通运营，由中国铁塔股份有限公司广西壮族自治区分公司（以下简称“广西铁塔”）牵头统筹三家运营商与高铁主体工程“同步规划、同步设计、同步施工、同步开通”的通信公网覆盖项目，历时一年多建设正式投入使用，实现全线4G/5G信号全覆盖，让广大旅客在享受高铁便捷出行的同时，畅享高速移动宽带网络带来的精彩。

玉林北站35米单管塔吊装现场。广西铁塔 供图

  广西铁塔发挥移动通信基础设施建设国家队和主力军作用，建成250座宏基站、73座场坪站、39.69公里隧道内分布式基站系统，实现高铁沿线全线4G/5G信号全覆盖。

  南珠高铁南玉段横跨郁江、邕江等多条河流，沿线地质条件复杂，线路桥隧比高达85%，对沿途基站选址建设带来了挑战，车速快、小区切换频繁的线路场景也给信号传播提出了极高要求。

  面对难题，广西铁塔迎难而上，组建4支党员攻坚突击队，精心策划组织首站定标专题研讨会，统一全线施工技术、安装和工艺标准。采取“竞赛+”模式，围绕项目质量、安全、工期进度等要素，开展业务发展劳动竞赛，按照一站一方案、一日一会商方式压茬推进。在联调联试期间，设备开通、调试以及光纤调整的工作主要集中在每晚8时至次日凌晨3时进行，项目团队成员每天需要徒步超过3小时往返于施工地点。在2个多月的冲刺阶段，采取“白+黑”“两班倒”方式，严格按照铁路标准，最终成功完成了施工任务并顺利开通。

广西铁塔工作人员在隧道洞室内开展通讯设备系统测试。广西铁塔 供图

  下一步，广西铁塔将继续加快实现高铁场景5G网络的全面覆盖，不断提升高铁沿线的通信服务水平，为广大旅客和沿线居民提供更加便捷、高效、优质的通信服务体验。（陈雁、刘文毅）