一年春为首，万事干为先。开年以来，广西北港西江港口有限公司广大职工铆足干劲回归生产一线，全力冲刺一季度，奋力实现生产经营“开门红”。

  在北港西江港口下辖的南宁港牛湾作业区，码头前沿门机不停旋转，现场一派热火朝天的繁忙景象。

  南宁港牛湾作业区值班主任陈志群端坐在电脑前，目不转睛地盯着电脑屏幕上的作业现场。“现在看到的是散粮作业，这是牛湾作业区最主要的货物来源，除了散粮，我们还有木片、煤炭、砂石等货种。”陈志群介绍。

  当前，南宁港作为西江航运干线的龙头港、西部陆海新通道以及西江黄金水道的重要枢纽，肩负着西南地区大宗货物中转运往粤港澳大湾区、南宁市及周边地区货物集疏运、南宁市临江产业运输的重要任务。

  据悉，2024年牛湾作业区货物吞吐量达到286.77万吨，集装箱吞吐量达到13600标准箱，已经连续四年实现货物与集装箱吞吐量双线稳步上升。“这个成绩饱含着所有南宁港人的辛勤付出，大家的小努力能够慢慢聚集成大能量，希望公司未来有更好的发展。”陈志群说。

南宁港牛湾作业区值班主任陈志群到码头前沿实地察看作业情况。聂磊 摄

  在北港西江港口贵港码头，散货作业区货管队长阮立斌带领理货员拿着计划单穿梭于货堆之间，细致地对堆场货物进行巡查。“有效管理堆场必须首先做到高度计划性，依托内河港口生产系统，应深挖系统智慧潜力为我所用，理货人员在编制堆场放货计划，必须了解近几天内的进出货信息，然后根据进出船舶的到港时间、货种、装卸数量和堆场实时堆存信息，生成堆货和取货的方案，从而编制出当天或一个班的堆场配置计划。”阮立斌说。

贵港码头散货作业区货管队长阮立斌与同事研究堆场计划方案。黄莹莹 摄

  为解决货场饱和问题、适应货种多样化、提高港口堆场作业效率和堆场利用率，阮立斌带领散货作业区货管班组通过科学调度和合理安排，全力保障货物接卸、运输等环节高效运作,为节后生产顺利开展奠定坚实基础。

  随着节后复工复产，港口装卸货物量节节攀升。在北港西江港口赤水港作业区，装卸指导员邓贤琨和同事早已忙碌起来，指挥着各类机械将一个个集装箱稳稳地装卸到车辆上，为新年“开门红”开足马力。

北港西江港口赤水港作业区装卸指导员邓贤琨正指挥货物装卸。苏杏娜 摄

  “我们装卸指导员就像码头上的‘指挥官’，要时刻关注作业进度，协调各方力量，确保装卸作业安全、高效、有序地进行。”邓贤琨说。

  为了提高装卸效率，邓贤琨与同事积极与船方、货主沟通，优化装卸方案，合理安排机械设备和人员，最大限度地缩短船舶在港时间。“新的一年，我们将继续发扬不怕苦、不怕累的精神，以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志，为公司高质量发展贡献力量。”邓贤琨信心满满地说。