原标题：向海 向新 向绿

  2026年的春天，是“十五五”的第一个春天。

  站在承前启后、继往开来的历史节点，广西以开局即决战、起步即冲刺的昂扬姿态，以攻坚之勇破发展之题，以实干之力筑奋进之基，在开放、产业、生态的赛道上全速发力，奏响一曲嘹亮的攻坚之歌。

  听，潮水涌动，一河贯通，八桂向海。

  过去，广西乃至西南地区的货物出海，不得不“舍近求远”，经广东转港，线路长、成本高。

  平陆运河，成为破局的关键落子。项目建成通航，将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

  眼下，距9月平陆运河通航试运行日益临近，上万名建设者正以“冲刺决胜”的姿态抢抓工期。

  4月8日，企石枢纽建设现场，枢纽上下闸首共8扇人字门全部安装完毕，正式启动船闸无水调试。

  据介绍，企石枢纽投用后，船闸闸室与省水池之间的灌泄水时间将控制在16分钟内，可实现5000吨级轮船高效通行。

  截至4月7日，平陆运河已完成概算内投资684亿元，占工程概算总投资的94.1%。累计完成土石方开挖约3.11亿立方米，91.6%的运河航道基本成型。25座跨运河桥梁已建成通车。

  北部湾畔，潮声阵阵，巨轮穿梭。2025年，北部湾港迈入“千万标箱大港”，海铁联运集装箱运量突破50万标箱，开启向海图强新征程。

  今年1-2月，西部陆海新通道海铁联运班列开行1556列，集装箱运量同比增长23.8%。海铁联运班列与中欧、中亚班列实现常态化对接。

  展望未来，当平陆运河的浪涛与北部湾的海潮在茅尾海相拥，将共同托举起中国西南地区对外开放的新门户。

  听，机器轰鸣，百业跃迁，八桂向新。

  在河池，国内外首条30万吨锌氧压浸出生产系统建成，锌一次性浸出率从85%跃升至97%以上，废渣达无害化标准；

  在柳州，广西第1000台工业人形机器人下线，从首台到千台，仅用半年时间……

  一个个创新实践，折射出广西产业的万千气象。

  然而，传统产业占比偏重、产业链条偏短、深加工不足，企业“不敢转、不会转”等困境曾一度突出。

  面对转型之艰、升级之难，广西下非凡之功，坚定不移实施工业强桂战略，全力推动人工智能赋能，聚力打造制造业十大现代化支柱产业，全区上下迎难而上、奋力破局。

  3组数据，见证广西产业攻坚克难的足迹——

  结构更优。“十四五”期间，全区累计推进5000多个产业补链延链强链项目。十大千亿元产业能级显著提升。

  动能更新。航天铝材、六维力传感器等工业新产品不断涌现，人工智能产业加速崛起。2025年工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元。

  智造更强。累计5000多家企业实施“智改数转”、近万家企业完成数字化诊断，培育国家卓越级智能工厂9家、自治区级智能工厂377家。

  产业强则经济强。“十四五”末，广西规上工业总产值达2.7万亿元，5年增加9000亿元，全部工业增加值超8000亿元。

  听，新芽破土，千川还翠，八桂向绿。

  大化的大石山区作为全国石漠化问题最严重的地区之一，其石漠化发生率曾一度高达65.4%，被联合国粮农组织认定为“除沙漠外最不适合人类居住”的地方。

  而今，千山万弄观景台栈道蜿蜒入云。登临远眺，脚下峰丛叠翠如浪，风中草木清香袭人。山葡萄、油茶等特色产业让“生态修复”与“富民增收”形成良性循环，石头缝里长出了希望。

  “十四五”以来，广西坚持自然恢复为主、人工修复为辅的治理原则，对重度、极重度石漠化土地实施以封山育林育草为主的治理措施。

  封山育林，让荒山复绿，育草固土，使岩石生根。2021年以来，全区累计完成石漠化综合治理245.28万亩，占计划任务的131％。

  不止于此，山水林田湖草沙一体化保护和系统治理同步推进。

  截至2025年底，左右江流域革命老区山水林田湖草生态保护和修复工程建设已验收，流域内Ⅲ类及以上水体比例达100%；漓江流域山水林田湖草沙一体化保护和修复工程持续推进实施，目前累计完成生态保护修复面积约8.96万公顷。

  这份绿色答卷，令人振奋。韩愈笔下“江作青罗带，山如碧玉簪”的秀美风光，正在八桂大地重现。

  山一程，水一程。五年跋涉，成为实干的注脚。

  平陆运河劈波斩浪，打通的是交通末梢，更是开放动脉；人工智能赋能千行百业，重塑的是产业筋骨，更是创新基因；石漠化治理披绿成金，筑牢的是生态屏障，更是发展底色。

  蓝图已绘就，实干创未来。“十五五”开局起步，广西无惧风雨，只争朝夕，信心满怀，势不可挡。（记者 梁菁惠 黄远来 余锋）