近日，在“平陆运河（南宁）货源对接会”上，广西财经学院西部陆海新通道研究院正式发布“北部湾国际门户港发展指数”，数据显示，以2019年为基点（100点），2025年跃升到303.92点，年均增速为20.35%，实现了倍数级的跨越式增长。发展指数表明北部湾港实现了从量变到质变的飞跃，标志着北部湾港正成长为具有国际影响力的枢纽港口，是牵引广西全域向海发展、带动西部地区高水平对外开放的强力引擎。

  该指数体系包含陆海联动新枢纽、通道发展新门户、经贸合作新高地、战略安全保障新能力等4个一级指标及42项二级指标。

  在陆海联动新枢纽方面，港口硬实力与软实力全面跃升。基础设施持续升级，万吨级以上泊位从95个增至133个，增长40%。货物吞吐量从25568万吨增长到48600万吨，增长90.08%；集装箱吞吐量由382.04万标箱增长到1006.26万标箱，突破千万标箱，增长163.39%，实现倍数级增长；外贸集装箱吞吐量由52.8万标箱增长到162.65万标箱，增长208.05%，港口外贸服务能力显著增强。服务效能持续提升，钦州铁路集装箱中心站集装箱办理量爆发式增长，由13.9万标箱增长到85.6万标箱，增长515.83%。智慧绿色转型成效显著，港口业务网上办理率达96.7%，集装箱泊位岸电覆盖率100%，实现四星级绿色港口历史性突破。研发投入占营业收入比重从0.28%升至0.83%，为港口创新发展注入强劲动力。

  在通道发展新门户建设方面，港口辐射带动能力全面增强。海铁联运高效发展，集装箱运输量从13.02万标箱增至51.8万标箱，增长297.85%，实现跨越式发展。通道覆盖范围大幅拓展，从7省16市30站增长到18省75市165站，基本实现西部地区全覆盖。国际航线网络持续加密，集装箱航线数量实现100条的历史性突破，累计增长117.4%；外贸集装箱航线从25条增至47条，累计增长88%；东盟航线数量从16条稳步攀升至36条，累计增幅达125%，实现东盟主要港口全覆盖。物流便利化水平持续提升，无水港数量由10个增至17个，增长60%；境外分拨中心和海外仓已建成2家；多式联运“一单制”票数从1086票增至10595票，增长875.6%，实现了指数级增长。物流便利化水平持续提升，2025年企业满意度达到96.89%。

  在经贸合作新高地建设方面，区域经济带动作用持续增强。港口所在城市GDP从3358.30亿元增至5082.91亿元，增长51.35%；港口上市公司市值从146.30亿元升至222.27亿元，增长51.93%。港航合作持续深化，港航物流战略合作伙伴从24家增至124家，增长416.67%，通道平台公司数量由4家跃升至13家，增长225%，均实现倍数级增长。产业集群效应显著，港口所在城市百亿级以上产业集群达18个。贸易规模持续扩大，通道沿线省份经广西口岸进出口贸易额从3447.8亿元跃升至15300亿元，增长343.76%，海港口岸外贸进出口货运量从1.39亿吨增长至2.31亿吨，累计增长66.19%，北部湾港已经成为中国西部对外经贸合作新高地。

  在战略安全保障新能力建设方面，关键物资保障能力稳步提升。原油进出口2021年实现零的突破，2025年达到947万吨；金属矿石进出口从5669万吨升至8702万吨，累计增长53.5%；粮食进出口从753万吨升至936万吨，累计增长24.3%；煤炭进出口从1100万吨升至2956万吨，累计增长168.73%，为国家能源安全和产业链安全提供了重要保障。（唐红祥）