新华网南宁8月13日电（施恒龙）据南宁市政府新闻办12日举行的新闻发布会介绍，2025年底南宁市部署开展城市精细化治理工作以来，公安、交通运输、市政和园林管理局等部门密切配合，按照“市级统筹、属地主抓、条块结合”的思路，推进交通秩序整治工作、优化提升城市交通环境，取得阶段性成效。

  根据公安部交通管理局通报，今年上半年，南宁市交通畅行指数在全国同类省会（首府）城市中排名第一。交通健康指数稳居全国省会（首府）城市第一，近三年拥堵指数持续下降，实现“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好局面。部分治理路口改造后排队长度缩短10%至50%，通行效率提升4%至10%。

  南宁市公安局党委副书记、副局长黄勤民介绍，在严管交通秩序方面，交管部门对电动自行车、三轮车、机动车乱停放、占道通行、飙车炸街等交通违法行为开展专项整治。南宁市公安局利用路口信号灯周期“快闪”式查缉酒驾，“无人机+铁骑”空地联勤，提高交通秩序整治效能。此外，打造了110个全息智慧路口，中心城区主次干道“绿波”率达55.8%。

  针对共享电动自行车过度投放挤占公共空间的问题，南宁交通运输、市政园林、公安交警部门于2025年底联合出台《南宁市互联网租赁自行车服务质量考核办法》，围绕经营管理、车辆投放、运营服务、责任落实及社会满意度等维度开展综合考评，并将考核结果与车辆投放规模动态挂钩。

  南宁市交通运输局副局长陈姿信介绍，通过委托第三方开展南宁市中心城区共享电动自行车投放规模专项评估工作，确定中心城区共享电动自行车投放规模上限为10万辆。今年以来，南宁市依托常态化考核机制已依法核减运营车辆超5万辆，投放总量由17.59万辆降至12.27万辆，有效化解了车辆饱和、乱停乱放等突出问题。

  陈姿信介绍，针对人行道非机动车乱停放这一城市治理痛点、难点，深挖存量空间，破解“群众无处停”的难题。通过绿化带微改造、清理废弃杆件、拆除违规标识、商圈退距提质等精细化整治手段，盘活城市零碎闲置空间，最大限度释放人行通行和车辆停放资源。目前全市累计新增非机动车停放泊位约7万个。

  黄勤民介绍，下一步，南宁市将持续深化违法乱象整治，维护良好交通秩序。进一步精细化治理堵点乱点，优化交通组织，完善交通设施，提升通行效率。此外，狠抓交通事故预防“减量控大”，保障群众出行安全。（完）