10月26日，2026西部陆海新通道广西行主题活动采风团走进南宁港六景作业区，从港口枢纽到生产车间，采风团成员感受通道建设带来的澎湃动能。

南宁港六景作业区。南宁港开发投资有限公司供图

　　“南宁港的独特定位在于‘江侧枢纽’，它是平陆运河起点的重要港口，承担西江黄金水道与北部湾海港之间的衔接功能。”南宁港开发投资有限公司生产业务中心副经理游通介绍，南宁港作为内河港，具备水水中转、水上过驳能力，可完成大船换小船的分拨作业。

　　为适配江海联运物流需求，南宁港持续推进软硬件升级：六景作业区完成泊位提级改造，实现5000吨级船舶常态化作业，配齐大型装卸设备，散货中转效率提升；六景铁路专用线加快建设，建成后将实现“船边装车、到站即港”水铁无缝衔接；建成南宁港水运口岸，进出口货物就地完成报关、集运、出海全流程，免去异地中转的繁琐；海关监管作业场所建成运营，货物在南宁港即可“一站式”报关，省去异地中转环节。

　　“随着平陆运河建成通航，南宁港货物吞吐量实现大幅增长。2026年9月，南宁港货物吞吐量达66.84万吨，同比增长145%。”游通说。

　　港口能级跃升，为临港产业铺就物流快车道。在六景工业园区内，南宁太阳纸业有限公司厂区机器轰鸣，生产线高速运转。该企业生产所需木片等纤维原料多从东南亚进口，高档纸制品销往粤港澳大湾区以及东盟国家。

南宁太阳纸业有限公司副总经理夏承泉介绍企业相关情况。

　　“随着我们园区各项目陆续达产，厂区原料输入和产品输出将形成1000万吨级物流需求。相比公路运输，平陆运河通航后，我们园区与东南亚关联港口之间的原材料及产品综合运输费用预计可降低40%以上。”南宁太阳纸业有限公司副总经理夏承泉介绍。

　　“未来，我们将强化北海、南宁‘双园驱动’，打造‘林浆纸纤’一体化产业链，并结合运河通航和市场需求优化产能布局、持续加大投资。同时，发挥‘链主’企业作用，带动上下游产业向平陆运河经济带集聚。”夏承泉说。