11月26日，据广西港航发展中心介绍，今年以来，该中心扎实推进航运营商环境优化工作，目前北部湾港引航船舶从锚地至船舶靠泊时间已缩短至2.5小时，2021年1-9月累计减收引航费2063.68 万元，进一步减轻企业负担。

　　据介绍，为深化“阳光引航”实施，提高引航效率，北部湾港各引航站印发《引航服务手册》，规范引航操作，公开引航收费，采用引航智慧系统，大幅提高了工作效率。引航船舶平均时间从11.5小时压缩到8.5小时，其中锚地停留时间由6—12个小时压缩到4—8小时，目前北部湾港引航船舶从锚地至船舶靠泊时间已缩短到2.5小时。同时，广西港航发展中心于4月15日与北部湾股份有限公司、钦州引航站、钦州分局共同研讨并明确集装箱班轮优先引航问题。

　　此外，广西交通运输厅将引航（移泊）费收费标准降低1O％，并要求广西港航发展中心免收非基本港引航附加费，外贸集装箱船统一减免收超引费、节假日和夜班引航费。2021年1-9月，累计为企业减少引航成本2063.68万元。

　　在优化海运+港口+通关+铁路（公路）”工作方面，广西港航发展中心自2021年4月起组织“智慧引航”调度系统开发单位与国际贸易“单一窗口”开发单位开展系统升级及对接工作，9月上旬初步完成开发，随即开展程序内部测试和系统试运行工作，2021年10月底全部完成系统对接工作。此次系统升级完成后，“引航无纸化协同系统”与“单一窗口”其它业务系统进一步优化，实现船舶进出港一次申报、规范数据标准、推进船舶证书电子化、船舶“一站式”通关作业等，实现外贸集装箱港口作业主要单证完成电子化，全力打造集大通关、大物流和大服务于一体的“智慧湾”大系统。（郑燕）

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责任编辑： 谷雨