新华网南宁8月30日电（记者雷嘉兴）2019年8月30日，中国（广西）自由贸易试验区成立。三年来，广西自贸试验区以创新为核心，以开放为引领，深耕“试验田”，把独特的区位优势转化为开放发展优势，在服务和融入新发展格局上展现新作为，为广西经济高质量发展和扩大开放注入新动能。

　　改革创新释放红利

　　记者日前在位于广西自贸试验区钦州港片区的广西金桂浆纸业有限公司厂区内看到，各式各样的机器正开足马力生产，场面一片火热。

　　“造纸所需的部分原材料木浆需从东南亚进口，‘船边直提、抵港直装’为我们快速补充原材料、扩大生产提供了保障。”公司物流部关务负责人周菊说，今年上半年，公司白卡纸产量达110.18万吨，同比增长89%。

　　“船边直提、抵港直装”是钦州港片区的一项便利化创新举措，可实现港口货物在船舱和工厂间的快速衔接，既节省通关时间，又降低了企业物流成本。

　　自治区商务厅厅长杨春庭介绍，广西自贸试验区目前已全面实施国家赋予的120项改革试点任务，探索形成两批84项自治区级制度创新成果在广西全区复制推广，助推广西经济高质量发展。

　　扩大开放更添活力

　　记者近日在位于中越边境的广西凭祥市友谊关口岸看到，一辆辆满载着电子产品、机械装备的货车驶入友谊关口岸。经过消杀后，货物通过吊柜、甩挂的方式进行接驳，运往越南。

　　广西自贸试验区崇左片区管委会跨境合作局四级主任科员覃伟师介绍，为统筹口岸疫情防控安全和通关畅通，友谊关口岸创新实施“甩挂”模式和代驾货代“共享”机制，实现了“人货分离、分段运输、封闭管理”，有效提升了边境口岸疫情防控能力及通关效率。

　　在钦州港码头，伴随着吊机的轰鸣声，集装箱平稳起落，堆场里作业车往来不绝。在距离码头不远处的钦州铁路集装箱中心站港口作业区内，装运车辆有序进出，各式各样的货物搭乘海铁联运班列经西部陆海新通道南来北往、出山入海。

　　广西自贸试验区钦州港片区以西部陆海新通道建设为牵引，积极建设面向东盟的国际大通道。今年上半年西部陆海新通道海铁联运班列开行4132列，同比增长42%。

　　广西自贸试验区钦州港片区管委副主任莫福文介绍，钦州港“朋友圈”日益扩大，目前已累计开通内外贸集装箱航线65条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。今年上半年累计完成港口吞吐量8338.5万吨，同比增长4.1%；集装箱吞吐量240.5万标箱，同比增长20.4%。

　　产业集聚再上高地

　　广西自贸试验区聚焦先进制造业、现代服务业、跨境产业等领域，发挥与东盟陆海相邻的独特区位优势，全力推动广西自贸试验区主导产业深度融入面向东盟的跨境产业链、供应链、价值链。

　　位于广西自贸试验区南宁片区的南宁百宝汇仓储服务有限公司是一家主营东南亚跨境电商业务的公司。“从南宁到越南、老挝、泰国走陆运都很快捷，对于跨境电商物流来说，这条路线的成本低、时效快。”公司总经理陈康说。

　　广西自贸试验区南宁片区积极融合东南亚主要跨境电商平台及国内知名供应链，凭借广西面向东盟的区位优势带动中小企业发展跨境电商。

　　在广西自贸试验区南宁片区的南宁综合保税区，每天都有大量跨境电商出口包裹在这里完成申报、查验等手续发往世界各地。今年上半年，南宁综合保税区共完成跨境电商进出口业务量约6868.08万单，同比增长148.42%；交易额达47.824亿元，同比增长292.27%。

　　产业的集聚发展离不开营商环境的优化。三年来，广西自贸试验区不断优化营商环境，一体化推进简政放权、放管结合、优化服务改革；实现自治区级行政权力事项应放尽放，基本实现“片区事片区办”……数据显示，截至今年6月，广西自贸试验区累计入驻企业超7.3万家，是设立前19倍。

　　杨春庭表示，广西自贸试验区将推动更加特色鲜明的制度创新，以更大力度、更实举措引领广西高水平开放和高质量发展，推动形成国内国际双循环相互促进的重要节点枢纽。（完）