记者从广西北部湾国际港务集团有限公司了解到，今年一季度，北部湾港集团旗下广西西江开发投资集团有限公司所属船闸累计过货量5379.79万吨，同比增长11.37%；联合调度船闸累计过货量6800.15万吨，同比增长16.43%。

　　图为在西江“黄金水道”上等待过船闸的货船。黄品贤 摄

　　广西壮族自治区交通运输厅水运管理处相关负责人介绍，随着西部陆海新通道建设深入实施，广西经济发展前景持续向好，水路运输成本优势持续推动水路货运量高位增长。长洲船闸作为西江航运干线最后一个梯级船闸、西江“黄金水道”的“咽喉”，自2020年起连续3年年过闸货运量突破1.5亿吨。

　　广西西江开发投资集团有限公司董事长陈定松介绍，科技创新极大助力西江航运效能的提升。利用北斗卫星导航系统，“水上ETC”让船舶实现不停船报闸和缴费、一次报闸全线通过。西江流域安装了船载北斗智能终端的船舶超过5400艘，船舶运力达到1270.92万吨，占西江流域经常过闸运力的91.87%。

　　图为西江“黄金水道”上正在通过船闸的货船。黄品贤 摄

　　今年以来，广西西江船闸运行调度中心努力克服水情偏枯等不利因素，主动加强与交通、港航、海事等部门沟通联动，全力做好过闸保畅工作，有效保障安全高效运行。（记者黄浩铭）