记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，5日凌晨，贵南高铁广西段环江、凉帽、都安等5座牵引变电所27.5千伏馈线相继合闸，接触网一次送电成功，标志着贵南高铁实现全线接触网送电。

　　“贵南高铁广西段牵引变电所采用比较智能的牵引供电系统，这个系统主要由牵引供电广域保护测控系统、智能综合辅助监控系统构成，相比传统的变电所，具有全速动、全覆盖、全后备三大特点，保护延时更短，更安全可靠，而辅助监控系统的设置可实现变电所无人值守。”中铁电气化局贵南高铁项目经理部党工委书记祁小庆说。

　　当日凌晨合闸后，经过技术人员检测，贵南高铁广西段接触网送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无异响，变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。据悉，贵南高铁贵州段接触网已于4月20日成功送电。至此，贵南高铁实现全线接触网送电。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，正线全长482公里，其中广西段281.37公里。截至目前，贵南高铁广西段桥梁、路基、隧道、铺轨工程已全部完成，6座新建站房已全部封顶，内部装修和机电设备安装进度已超过95%。全线预计今年内开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。（记者陈露缘）