5月14日，一列满载科技化工品、纸制品等产品的中越跨境集装箱班列，从南宁国际铁路港缓缓开出，预计1.5天后到达越南安员，标志着广西国际班列运营平台进入实质性运营。

　　为进一步推动国际班列开行，深度参与“一带一路”和西部陆海新通道，广西积极组建国际班列运营平台，承接国际班列运营业务。该平台由广西北部湾国际联运发展有限公司运营，5月1日起公司正式承接中越跨境班列业务。

　　广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖介绍，广西组建国际班列运营平台，整合平台资源，统筹中欧、中越等国际班列线路开行、运营，实现广西国际班列整体统筹、高效运营管理，有利于进一步提升国际班列开行数量和质量。目前，已有6家企业签署了委托发运合同。

　　据介绍，广西国际班列运营平台着力解决国际班列运行时效过长、开行时间不固定、补贴释放周期过长、统筹集货力度不够等突出问题，以“一口价”报价形式，补贴资金及时回流企业，提升国际班列综合竞争力。

　　“原来我们发中越班列，要企业自己去申请补贴，流程繁琐，资金回笼周期较长，现在平台提供‘一口价’模式，班列发出就直接享受补贴后的价格，大大降低物流成本和缓解资金压力。”南宁东联供应链服务有限公司副总经理黄静说。（记者 朱丽莉）