【原标题】崇凭铁路香子南隧道出口至明洞大里程顺利贯通

崇凭铁路香子南隧道施工现场。

　　4月25日上午，新建崇左至凭祥铁路项目（以下简称“崇凭铁路”）香子南隧道出口至明洞大里程顺利贯通，标志着崇凭铁路全线最长隧道施工建设取得阶段性成果。

　　中铁一局崇凭铁路CPZQ4标项目部项目副总工程师何振东介绍，香子南隧道全长4396米，分为进口、明洞、出口三个工作面。自隧道施工以来，业主单位广西交投南崇铁路公司会同施工单位中铁一局崇凭铁路CPZQ4标项目部，组建“交投先锋+崇凭铁路保进度”攻坚突破团队，严格按照“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，采取“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计和施工要求。同时，现场质量管理领导小组积极落实质量岗位责任制，严格实行“班组长自检、技术员复检、质检员专检”的“三检制”，制定各岗位质量工作管理目标细则，定期进行工作质量考核，保证施工中各项工序安全高效完成。

　　崇凭铁路是自治区统筹推进的重大项目，由广西交通投资集团主导投资建设，正线全长81.52公里，桥隧比85.63%，线路东起江州区，往西穿越宁明县、龙州县，至凭祥市。全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站等4个车站，项目总投资142.86亿元，总工期3.5年，计划于2025年开通运营。

　　“项目建成后，将形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，对于完善区域路网布局、推动兴边富民、构建中国与东盟国家的重要经济走廊、推动‘一带一路’建设具有重大意义。”广西交投南崇铁路公司工程管理部部长莫雁冰介绍道。（记者 黄沁芳）

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责任编辑： 刘君