【原标题】广西最大跨度刚构连续梁桥六屋郁江特大桥主跨合龙
六宾高速全线贯通 年内将实现通车
六宾高速郁江特大桥顺利合龙 记者赖有光 摄
5月10日，随着最后一节混凝土浇筑完成，桂林至钦州港公路（六景至宾阳段）（以下简称六宾高速公路）六屋郁江特大桥主桥顺利合龙，标志着六宾高速公路实现全线贯通。为项目如期建成通车创造了有利条件。据悉，六宾高速今年年内将实现通车。
由南宁交投集团和中铁建北部湾公司投资建设的六宾高速公路是桂林至钦州港高速公路的一部分，也是南宁市第二环城高速公路的重要组成部分，属于广西“交通强国”示范工程和重点项目。
其中，由中铁十八局承建的六屋郁江特大桥是全线控制性工程之一，桥梁全长1352米，跨越郁江的主桥跨度为238米，主墩高25米，墩跨比接近1∶10的设计极限，属于典型的矮墩大跨刚构桥，是广西跨度最大的刚构连续梁桥。
开工建设以来，全体参建人员克服了施工地质条件复杂、工期紧任务重、天气复杂多变、疫情因素影响等困难，严格工艺流程，优化施工组织，完善施工工艺，解决了多项施工难题，高质量完成了大跨度刚构连续梁的浇筑任务，确保了施工质量。
记者了解到，为实现5月10日大桥合龙目标，项目全体参建者和100多名工人放弃了“五一”的休息时间，倒排工期，抢抓施工进度，并通过优先调配浇筑现场的设备物资和人员，为大桥顺利合龙创造条件。
截至目前，六宾高速公路已累计完成投资约55.08亿元，占项目投资的75%。桥梁、隧道、路基等工程已基本完成，全面进入路面、机电、房建、交安等施工阶段。
据了解，六宾高速公路起于横州市六景镇，途经青秀区、横州市、宾阳县3个县（市、区），先后与柳南高速、贵隆高速相接，全长45.6公里，采用四车道高速公路，设计速度拟采用120km/h，总投资73.6亿元。作为广西出海新通道，项目建成后将进一步增强南宁区域中心城市的经济带动作用。（记者赵金玲 通讯员吴盛洋）
