【原标题】广西首批动姐见证南宁“高铁朋友圈”扩容
列车长蒋艳红在高铁上巡查
蒋艳红是广西首批“动姐”，她和小伙伴们在2013年年底负责值乘南宁至桂林的首发动车，后来还在南宁至北海、北京、上海、广州、深圳、香港等城市高铁上值乘。她们，见证了南宁“高铁朋友圈”扩容，感受到了高铁时代不仅给旅客出行带来舒适安全便捷，也让快递物流实现“当日达”或“次日达”。
南宁“高铁朋友圈”越来越大
6月20日上午10时，在南宁东站旁的高铁综合楼南宁客运段派班室，南宁东至福田G417次列车长蒋艳红和班组人员正在点名，查验健康码及做酒精检测后，她们列队徒步前往南宁东站，准备值乘11时14分始发的列车。“这趟高铁达到广州南只需3小时，达到福田站4小时49分。这让两地人出行很便捷。”蒋艳红说。
蒋艳红学的是会计专业，2013年得知广西招聘高铁乘务员，她很快报了名。经过基本形象、礼仪举止、业务素质等层层选拔，她成为广西首批高铁乘务员中的一员。
2013年12月30日，柳南、沿海高铁开通运营。当天，蒋艳红负责值乘南宁至桂林的首发动车。南宁进入高铁时代，南宁、柳州、钦州、北海、防城港形成便捷的“1小时交通圈”。
2014年12月26日，贵广高铁和南宁东站正式开通运营，南宁与广州之间的时空距离被进一步拉近。后来，南宁至广州平均10多分钟就发一趟车，实现了“公交化”开行。目前，两地之间最快的一趟标杆车全程只需2小时52分。
2015年，蒋艳红由乘务员升为列车长。2019年7月10日，南宁与香港实现高铁直通，蒋艳红值乘的高铁抵达香港西九龙站。“高铁已成为两广群众出行的首选方式，在节假日，需加开一趟南宁东至深圳东动车，才能满足出行需求。”蒋艳红说。
快递乘高铁当日达、次日达
如今，南宁进入高铁时代已8年多时间，高铁列车上的各项服务设施更加便捷和人性化，人们习惯了高铁出行。蒋艳红说：“现在高铁列车上的许多设施，旅客非常熟悉，也很爱护，坐高铁就像回家一样。”
对于高铁带来的便捷，蒋艳红深有体会。2014年底前，两广省会间没有直通的铁路线，南宁到广州，须绕道贵港、玉林、茂名等地，耗时13个多小时。如今，南宁与广州间高铁“公交化”开行，为加快两支区域经济一体化建设提供了一条人流、物流、资金流快速交换通道。
上午在北海托运的海鲜快递，下午即可抵达广州，高铁让快递物流实现“当日达”或“次日达”。蒋艳红说，在“双11”电商黄金周期间，甚至有整列高铁被包下来运送快递。
如今，广西与周边的湖南、广东、贵州、云南之间均实现动车“公交化”开行，一张“北通、南达、东进、西联”的现代化高铁网跃然于八桂大地上。高铁改变了人们的出行习惯和生活方式，出差、旅游、探亲变得轻松简单。（黎兆齐/文 宋延康/图）
